本期(7月22~28日)中海内贸集运指数下跌1.57%
泉源:新华指数
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本期(7月22~28日)中海内贸集运指数下跌1.57%,,区域指数“四涨两跌”。。。
本期(6月15~21日)中海内贸集运指数报876点,,下跌14点,,跌幅1.57%,,同比下跌173点,,跌幅16.49%。。。六只区域子指数“4涨2跌”,,四只流向子指数“2涨2跌”。。。其中东北、华北、山东、福建区域指数上涨,,华东、华南区域指数下跌;;华北至华南、华南至东北流向指数上涨,,东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。

区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:珠江航道持续受暴雨、洪水持续影响,,部分航道封航、口岸码头阻止作业,,驳船集疏运尚未恢复正常,,部分口岸中转较慢,,叠加市场淡季特征凸显,,使得市场运价环比下跌。。。本期华南指数报1171点,,环比下跌99点,,跌幅7.80%,,其中华南至东北指数报1105点,,环比上涨66点,,涨幅6.35%,,华南至华北指数报1182点,,环比下跌82点,,跌幅6.49%。。。
华北区域:近期市场运价持续恢复,,为阻止后续物流本钱增大,,商业商已提前小批量备货出运。。。本期华北指数报639点,,环比上涨4点,,涨幅0.63%,,其中华北至华南指数报654点,,环比上涨17点,,涨幅2.67%。。。
东北区域:整体市场运量逐步恢复,,大宗货源玉米生意价钱基本稳固,,市场出运量有所增添。。。本期东北指数报780点,,环比上涨10点,,涨幅1.3%,,其中东北至华南指数报755点,,环比下跌11点,,跌幅1.44%。。。
另外,,福建指数报收1011点,,环比上涨20点,,涨幅2.02%;;华东指数报收1358点,,环比下跌53点,,跌幅3.76%;;山东指数报收854点,,环比上涨13点,,涨幅1.55%。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期,,基点为1000点。。。
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