内贸海运市场持续回落，，，本期（2023年3月25日至3月31日）中海内贸集装箱运价指数呈现下跌趋势
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1491点，，，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅下跌38点，，，跌幅2.49%，，，同比下跌221点，，，跌幅12.91%；；内贸海运运价指数持续回落。。其中福建 、、华南区域指数上涨，，，东北 、、华北 、、山东 、、华东区域指数下跌；；东北至华南 、、华北至华南 、、华南至东北 、、华南至华北流向指数下跌。。6只区域子指数“两涨四跌”，，，4只流向子指数全手下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场货量已基本稳固在正常水平，，，市场价钱环比上周基本持平。。本期华南指数报收1667点，，，环比上涨6点，，，涨幅0.36%，，，其中华南至东北指数报收1453点，，，环比下跌28点，，，跌幅1.89%；；华南至华北指数报收1651点，，，环比下跌100点，，，跌幅5.71%。。
东北区域：受玉米大宗货源方面影响，，，现在下游饲料企业以入口玉米和大麦作为东北玉米的主要替换品，，，同时随着海内小麦邻近上市东北玉米商业受到一定影响。。本期东北指数报收1335点，，，环比下跌70点，，，跌幅4.98%，，，其中东北至华南指数报收1285点，，，环比下跌12点，，，跌幅0.93%。。
华北区域：煤炭货源运量坚持稳固；；PVC货源商业持续低迷，，，导致大部分氯碱企业泛起亏损开工率下调，，，市场出运量处于低位。。本期华北指数报收1375点，，，环比下跌6点，，，跌幅0.43%，，，其中华北至华南指数报收1393点，，，环比下跌29点，，，跌幅2.04%。。
别的，，，华东指数报收1634点，，，环比下跌126点，，，跌幅7.16%；；山东指数报收1303点，，，环比下跌24点，，，跌幅1.81%；；福建指数报收1401点，，，环比上涨8点，，，涨幅0.57%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例 、、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。
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