老式集装箱船仍在坚持服役
2023年，，，全天下船龄在25岁或以上的集装箱船占船队总艘数的7%以上。。！＜跋浒嗦衷擞倘栽诩绦饫暇纱，，，老式集装箱船仍在坚持服役。。！＜跋浜皆艘狄恢泵媪僮爬醋源醇吐妓降男略肆Τ龀粽，，，但很少有老式集装箱船被送去接纳。。！Ｔぜ普庵智樾谓辽俪中2026年头。。！
自2022年第四序度以来，，，随着集装箱船行业继续其超等周期竣事，，，集装箱船接纳量最先回升。。！＝衲1至9月只有约莫50艘集装箱船（总计110,000标准箱）被出售用于接纳，，，其中大部分是容量低于3,000 标准箱的支线船，，，其中最大的报废船是5,610标准箱。。！Ｗ9月份以来，，，船舶接纳行业的活动有所增添，，，9月份共有46艘船被接纳，，，总吨位为881,000吨（GT）。。！Ｓ捎诩跋浜透缮⒒跣幸档木纱矍险呛秃皆耸谐〉南禄，，，船只的接纳量抵达了一年多来的最高水平，，，促使更多的船东流通旧船举行接纳。。！Ｖ还茏罱幽闪考本缭鎏，，，但1月至9月尾时代确认报废的总吨位仍低于自2008年以来船舶接纳水平最低水平的2022年同期。。！
虽然2023年前三个季度的船舶接纳量处于15年来的最低水平，，，但有迹象批注船舶接纳市场重获新生，，，随着越来越多的集装箱船和散货船被作为废物出售，，，行情正在恢复。。！
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