海运业想绕开中国制造的集装箱
海运业正在亚洲各地和美国制作工厂，，以减轻对中国的太过依赖。。越南新集装箱工厂的所有者体现，，他们最终可以生产约占年总产量六分之一的集装箱，，印度预计也将增添相当大的产能。。
据统计，，现在超95%的集装箱由中国制造，，并主要由三家国企朋分。。中国在集装箱生产领域的主导职位是对“必需品”的垄断。。虽然由于需求下降，，集运业现在泛起了集装箱供过于求的时势，，但海运业都希望为未来泛起地缘政治冲突或商业中止时做好准备。。需求很可能流向越南。。越南是一个低本钱制造中心，，近年来，，随着跨国公司将生产基地从中国迁出，，越南对美国等国的出口一直增添。。除了越南，，集装箱制造商最近也在印度设立了生产基地。。全球集装箱总量约为5000万标准箱。。阻止2020年的十年间，，制造商平均每年生产约320万标箱的新集装箱。。据德路里统计，，2021年，，由于大宗集装箱滞留在船舶和口岸，，全球集装箱产量增至710万标箱，，2022年降至约380万标箱。。除了越南，，集装箱制造商最近也在印度设立了生产基地。。
不过一些航运业人士对有几多产能会转移到其他市场持嫌疑态度。。想要钢铁和劳动力本钱要低于中国、、、生产速率比中国快，，需要更多政府支持和津贴。。这意味着任何市场都好难击败中国。。
要害词：：：海运业想绕开中国制造的集装箱
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